La macchina è realizzata con un telaio in acciaio tubolare verniciato a forno predisposto per l'ancoraggio su automezzo, due ruote pneumatiche fisse da 260 mm posteriori, una girevole da 150 mm anteriore, serbatoio in polyethylene da 50 lt., filtro a cartuccia in aspirazione, motore elettrico a 12 volt 7 Ah, batteria da 26 Ah, pompa con pressostato regolabile tra 2,5 e 4,5 bar con portata di 6,8 lt/min, membrane e guarnizioni in viton, 25 m di tubo in PVC (ø int. 8 mm) da 40 bar su rullo avvolgitubo manuale in acciaio su boccole, lancia per irrorazione acciaio-alluminio-viton con valvola a leva e prolunga da 500 mm. La macchina è dotata di voltmetro che consente di avere continuamente sotto controllo il livello di carica della batteria, commutatore a tre posizioni (spento, sotto carica, macchina a riposo), spinotto bipolare per la ricarica della batteria e caricabatteria elettronico. Il pressostato registrabile consente di tarare la pressione di esercizio ad un valore compreso tra 2,5 e 4,5 bar, comandando automaticamente l'avviamento e lo spegnimento della pompa durante le varie fasi di lavoro. La macchina è costruita a norma CE. La sua leggerezza e maneggevolezza consente un agile impiego con un solo operatore anche quando è necessario caricarla e scaricarla dagli automezzi.
 


 
 
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